Norris supera las condiciones meteorológicas
Al principio, Norris consiguió la pole position, pero luego cayó por detrás de Kimi Antonelli y Liam Lawson en la salida. Norris adelantó a Lawson cuando sus neumáticos intermedios se sobrecalentaron y entró en boxes una vuelta antes que Antonelli para montar neumáticos lisos, reduciendo la diferencia de siete segundos. Poco después, Antonelli hizo un trompo en la curva 1 y Norris tomó el liderato. Gestionó las condiciones cambiantes, volvió a montar neumáticos intermedios cuando regresó la lluvia y ganó por 14 segundos, logrando su tercera victoria de la temporada.
Mercedes se asegura el título de constructores pese a los trompos de sus pilotos
Antonelli tomó el liderato en la salida. Russell subió hasta la cuarta posición, pero luego hizo un trompo en la salida de boxes, que estaba mojada. Más tarde, Antonelli perdió el liderato ante Lando Norris tras hacer un trompo en la curva 1, y cayó por detrás de ambos Red Bull después de salirse en esa misma curva. Cuando volvió la lluvia, Russell recibió permiso para adelantar a Antonelli y ocupar la cuarta posición. Russell terminó cuarto y Antonelli, quinto.
Verstappen culmina su remontada
Verstappen remontó desde el fondo de la parrilla hasta el podio. Recibió una penalización después de que cambiaran varios componentes de la unidad de potencia de su monoplaza, pero remontó posiciones en las primeras vueltas y finalmente terminó segundo.
Lawson vuelve a destacar desde la zona media
Liam Lawson ha tenido una temporada constante con Racing Bulls y ocupa el noveno puesto en la clasificación, por delante de Pierre Gasly, décimo. Terminó como el piloto mejor clasificado de la zona media y resistió los ataques de Charles Leclerc en las últimas vueltas, ayudando a Racing Bulls a sumar puntos en su lucha por el quinto puesto en la clasificación de constructores. Ha puntuado en 15 de los 20 Grandes Premios; su mejor resultado fue el quinto puesto en Mónaco.
